Moto Newsy

Luksus z aut w powietrzu. Stellantis w nowej roli

Motoryzacyjny gigant wchodzi do kabin samolotów. Na targach Aircraft Interiors Expo 2026 w Hamburgu Stellantis Design Studio we współpracy z firmą Geven zaprezentowało eForma, elektrycznie sterowany fotel klasy biznes. To rozwinięcie znanej platformy Forma, dopracowane z naciskiem na nowoczesną technologię, komfort pasażera i spójność stylistyczną. Cel jest prosty: przenieść do lotnictwa standardy wykończenia i porządku formy, które kojarzymy z samochodami segmentu premium.

Czytaj cały artykuł

Wiosenna promocja na Opla Mokkę. Ile można zaoszczędzić?

Crossover za mniej niż 100 tys. zł z salonu? W wiosennej promocji Opel zbił cenę Mokki 1.2 Turbo 136 KM z manualem do 96 500 zł, a hybrydy 145 KM eDC6 do 108 tys. zł. Obniżki obejmują wszystkie cztery wersje wyposażenia i oba napędy, różnice sięgają kilkunastu tysięcy złotych względem cen katalogowych. Zebraliśmy pełny cennik, kluczowe różnice między benzyną a hybrydą oraz zawartość poszczególnych odmian, by wskazać najbardziej racjonalne konfiguracje.

Czytaj cały artykuł

Jak ochronić auto przed kunami? Sprawdzamy system STOP&GO

Jedna noc na parkingu osiedlowym może skończyć się kosztowną awarią po wizycie kuny w komorze silnika. Sprawdzamy, które elementy auta są najbardziej narażone i ile realnie może kosztować naprawa. Weryfikujemy w praktyce skuteczność technologii STOP&GO: ultradźwięków, środków zapachowych, pianek i rozwiązań z płytkami pod wysokim napięciem, a także podpowiadamy, gdzie i jak je montować. Na koniec przygotowaliśmy checklistę montażową oraz przegląd kosztów i alternatyw, by dobrać ochronę adekwatną do stylu użytkowania auta i budżetu.

Czytaj cały artykuł

Citroën 2CV Spot świętuje jubileusz 50-lecia. To auto, które zmieniło markę

Pomarańczowo-biały 2CV Spot był ruchem odważnym i ryzykownym — a jednak to on wyznaczył Citroënowi nowy kurs w sprzedaży i wizerunku. Pierwsza w historii marki edycja limitowana zadebiutowała 10 kwietnia 1976 roku i w kilka dni zniknęła z salonów, stając się fenomenem rynku. Za tym sukcesem stały precyzyjny projekt Serge’a Gevina, spójna identyfikacja i przemyślana premiera, a także szybka ekspansja na rynki Europy. Dziś, po pół wieku, Spot wciąż skupia wokół siebie tłumy i przypomina, jak mocno emocje potrafią napędzać sprzedaż.

Czytaj cały artykuł

Stellantis szuka młodych talentów. Startuje program GPS

Dwuletni program GPS to szybka ścieżka wejścia do globalnego koncernu, oparta na rotacjach między kluczowymi działami oraz na pracy przy realnych projektach. Uczestnicy od początku otrzymują realną odpowiedzialność, a rozwój wspierają szkolenia, mentoring i możliwość wyjazdów zagranicznych. Rotacje obejmują obszary komercyjne, przemysłowe, produkcyjne i korporacyjne, co daje wgląd w działanie dużej grupy motoryzacyjnej od środka. Program może przyspieszyć start kariery i wpisać się w transformację całej branży.

Czytaj cały artykuł

Francuska strategia EV. 10 mld euro rocznie i ambitny cel

Blokada szlaków w Cieśninie Ormuz obnażyła, jak drogo Francja płaci za import ropy i gazu. Rząd odpowiada planem z 10 mld euro rocznie na elektryfikację transportu i ostrą redukcję zużycia paliw kopalnych. Cel na 2030 jest konkretny: dwa na trzy nowe auta mają być elektryczne, a w ogrzewnictwie przyspiesza masowy montaż pomp ciepła i koniec kotłów gazowych w nowych budynkach. Sprawdzamy, jak Paryż chce to policzyć, kogo obejmą dopłaty i co ta zmiana może zrobić z polskim rynkiem aut oraz cenami paliw.

Czytaj cały artykuł

To koniec Alpine A110. Zostało tylko 300 egzemplarzy

W salonach zostało około 300 egzemplarzy Alpine A110 — po nich zapadnie kurtyna. Marka potwierdza, że następca powstanie na nowej platformie APP i nadal będzie produkowany w Dieppe, co sygnalizuje ciągłość rzemiosła i DNA modelu. Philippe Krief powiedział Autocarowi, że obok wersji elektrycznej rozważane są także odmiany spalinowa i hybrydowa. Taki zwrot zmienia układ sił w segmencie lekkich sportowych coupe i daje klientom Alpine więcej niż jedną ścieżkę wyboru.

Czytaj cały artykuł

Junior Elettrica to nie zwykły elektryk. Alfa stawia na emocje

Singapur jako pierwszy w regionie zobaczył nową Alfę Romeo Junior Elettrica – w pełni elektryczny, kompaktowy model z charakterem, który można już obejrzeć w Red Rock & Rosso Motor Experience Centre przy 43 Malan Road w enklawie Gillman Barracks. To powrót marki do segmentu kompaktów, podparty nowym językiem designu i technologią skrojoną pod miejskie realia. Zasięg do 410 km WLTP, szybkie ładowanie 100 kW i układ jezdny dopracowany przez zespół Giulii GTA mają przekonać zarówno nowych, jak i wiernych Alfisti. Cennik od 82 888 SGD bez COE i harmonogram dostaw na koniec II kwartału 2026 r. zapowiadają interesujący sprawdzian dla lokalnego rynku.

Czytaj cały artykuł

Bankructwo Ascend Elements zmienia rynek baterii. Jakie skutki dla Polski?

Ascend Elements wchodzi pod ochronę sądową w USA, a echo tej decyzji słychać w Zawierciu. Amerykański recykler, który wraz z Elemental Strategic Metals stworzył w Polsce spółkę AE Elemental, ma problemy finansowe po anulowaniu 316 mln dolarów dotacji i osłabieniu popytu na materiały z odzysku. Sprawdzamy, co w praktyce oznacza Chapter 11 dla projektów recyklingowych, polskiego zakładu i cen baterii. Analizujemy też scenariusze dla AE Elemental: od dalszej niezależności operacyjnej po sprzedaż udziałów.

Czytaj cały artykuł

Kamper z Polski na bazie Trafica. Ma wszystko na pokładzie

Polski Wavecamper opracował na bazie Renault Trafic L2H1 pełnoprawnego kampera, który łączy codzienną funkcjonalność z autonomią na szlaku. Dwa łóżka, kompletny moduł kuchenny z prysznicem przy tylnej klapie, 42‑litrowa lodówka i niezależne ogrzewanie Webasto tworzą bazę do podróżowania bez kompromisów. Instalacja fotowoltaiczna o mocy do 180 Wp, gniazda 230 V oraz port USB‑C 60 W pozwalają zasilać sprzęt i unikać podłączeń na kempingach. Zabudowa Camper Flex Long kosztuje 34 250 EUR netto i ma europejską homologację drugiego etapu, co czyni z niej realną alternatywę w segmencie kompaktowych kamperów.

Czytaj cały artykuł

Renault pomaga drużynie. Specjalny Master trafił do Mambas

Jeden van, jedna drużyna i brak barier w podróży. Renault rusza z programem 1 VAN 1 TEAM w ramach Give Me 5 i przekazuje specjalnie przystosowanego Mastera klubowi Mambas z Carquefou. Dzięki pięciu wyjmowanym siedzeniom i możliwości przewozu pięciu wózków cała ekipa może wreszcie jechać razem. Za adaptację odpowiada dział Qstomize, który od niemal 40 lat rozwija rozwiązania dostępnościowe w 13 zintegrowanych zakładach i oferuje ponad 1200 konfiguracji, co stanowi realną odpowiedź na codzienne kłopoty logistyczne sportu paraolimpijskiego i sygnał dla całej branży.

Czytaj cały artykuł

Instruktorka jazdy po alkoholu. Kolizja i poważne konsekwencje

Auto nauki jazdy prowadzone przez instruktorkę z ponad 1,5 promila alkoholu w organizmie zderzyło się z innym pojazdem w powiecie strzeleckim. 59-latce, według opolskiej policji, grozi do trzech lat więzienia, a sprawa stawia pod znakiem zapytania standardy nadzoru i bezpieczeństwa w szkoleniu kierowców. Analizujemy, co dokładnie ustaliła policja, jakie są konsekwencje karne i finansowe oraz jak branża może ograniczyć ryzyko podobnych zdarzeń. Wyjaśniamy też, na co powinni zwracać uwagę przyszli kursanci przy wyborze szkoły i instruktora.

Czytaj cały artykuł

Chery stawia na Europę. Kluczowy krok w Barcelonie

Barcelona staje się sercem europejskich operacji CHERY. Nowe Europejskie Centrum Operacyjne będzie koordynować zgodność regulacyjną, łańcuch dostaw, finanse i PR, aby szybciej dopasowywać ofertę do wymagań rynku UE. Równolegle marka wzmacnia filar szkoleniowo-logistyczny w Polsce: działa centrum treningowe w Warszawie oraz magazyn części o powierzchni 2000 m² z dostępnością 98,7%. Efekt widać także w sprzedaży i zasięgu: 36 autoryzowanych punktów oraz 4329 rejestracji od debiutu w czerwcu 2025 roku, w tym 859 w marcu 2026.

Czytaj cały artykuł

Auta jak smartfony? BMW i Neue Klasse wyznaczają kierunek

Moc już nie wygrywa wyścigu — dziś o przewadze decyduje kod. BMW buduje przewagę na programie Neue Klasse, który łączy napęd elektryczny z architekturą oprogramowania projektowaną od podstaw. Za kulisami pracuje ponad 10 tys. programistów, a procesy potrafią wygenerować nawet 200 tys. kompilacji dziennie, by zapewnić stabilność na taśmie produkcyjnej. W tle rośnie presja rynków takich jak Chiny, gdzie ponad 70 proc. oprogramowania informacyjno‑rozrywkowego jest lokalne, oraz wyzwania seryjnej jakości, które mogą przetasować układ sił w całej branży.

Czytaj cały artykuł

Powrót legendy. Alfa Romeo znów na Simola Hillclimb

Alfa Romeo wraca na Simola Hillclimb z pełnym, fabrycznym składem: Giulią Quadrifoglio, Stelvio Quadrifoglio i elektrycznym Juniorem Elettrica Veloce. Na legendarnym podjeździe w Knysna (30 kwietnia–3 maja 2026) te same warunki sprawdzą spalinowe i elektryczne modele, co pozwoli bezpośrednio porównać osiągi. Za kierownicą Giulii pojedzie Art Denisov, Stelvio poprowadzi broniący tytułu Janus Janse van Rensburg, a w pełni elektrycznego Juniora pojedzie Trevor Tuck. Stawka walczy o czasy, a Alfa Romeo w RPA wysyła jasny sygnał łączenia motorsportowego DNA z elektryfikacją.

Czytaj cały artykuł

Nowy król elektryków w Polsce. BMW iX1 na prowadzeniu

BMW iX1 po I kwartale 2026 zdetronizowało w Polsce Teslę Model Y, a tuż za nim znalazło się BMW iX2. W tle 8 841 rejestracji aut elektrycznych, o 73,1 procent więcej rok do roku, oraz zmiana układu sił marek: BMW wyprzedza Teslę i BYD. Z danych PZPM wyłania się rynek w fazie intensywnych przetasowań, gdzie nawet niewielkie różnice w dostawach potrafią przestawić podium. Sprawdzamy liczby, możliwe przyczyny i wpływ zakończenia dopłat NaszEauto na kolejne miesiące.

Czytaj cały artykuł

Nowe zakazy dla ciężarówek w wakacje. Wyjątki dla wojska i szkół jazdy

Wakacyjne i świąteczne ograniczenia dla ciężarówek powyżej 12 ton mają zostać skorygowane, a lista wyjątków wyraźnie się wydłuży. Ministerstwo Infrastruktury zapowiada dodanie do katalogu zwolnień m.in. pojazdów wojskowych, transportów sprzętu dla wojska oraz pojazdów nauki jazdy i ośrodków egzaminowania. Kluczowe będą terminy: projekt ma być gotowy w drugim kwartale 2026 r., a nowe przepisy wejdą w życie po 14 dniach od ogłoszenia, potencjalnie jeszcze przed lub w trakcie wakacji. Sprawdzamy, co konkretnie się zmieni, kto skorzysta i jak przygotować flotę oraz ośrodki szkolenia.

Czytaj cały artykuł

Brak kamerki samochodowej w aucie? Możesz sporo stracić

Jedno nieudokumentowane zdarzenie potrafi zamienić się w długą batalię i realne koszty, choćby za podwyższoną składkę czy naprawę z własnej kieszeni. Wideorejestrator pokazuje, co naprawdę wydarzyło się na drodze, i często przesądza o wyniku sporu. Daje szansę na obalenie niesłusznego mandatu, chroni przed wyłudzeniami oraz przyspiesza wypłatę odszkodowania, więc to małe urządzenie może oszczędzić duże pieniądze. Poniżej konkretnie, gdzie kamerka pomaga najbardziej i jak z niej korzystać, by nagranie miało pełną wartość dowodową.

Czytaj cały artykuł

Stellantis kończy erę klonów. Marki odzyskają własny charakter i styl

Zapowiedź Gilles’a Vidala to jeden z najważniejszych zwrotów w strategii produktowej Stellantis od lat: koniec klonów i powrót do wyrazistych osobowości marek. Po latach intensywnego współdzielenia komponentów, które obniżało koszty, ale rozmywało różnice między modelami, koncern chce mocniej odseparować Peugeot, Citroëna, DS, Opla i Fiata. Różnicowanie ma wyjść poza stylistykę i dotknąć strojenia, prowadzenia oraz atmosfery wnętrza. Równolegle Stellantis zamierza skrócić czas przejścia od szkicu do gotowego auta, aby nadążyć za tempem producentów z Azji.

Czytaj cały artykuł

Pijana kierująca i telefon w ręku. Auto z 3-letnim dzieckiem dachowało

W kilka sekund pewność za kierownicą ustępuje bezsilności, a Toyota Auris ląduje na dachu. Policyjne nagranie z Kozienic pokazuje kierującą z telefonem w ręku oraz 3-letnie dziecko na pokładzie — dziecko z obrażeniami trafiło do szpitala, kierująca wyszła bez szwanku. Analizujemy, co faktycznie widać na wideo, który czynnik mógł przesądzić o wypadku oraz dlaczego część internautów podejrzewa inscenizację. Sprawdzamy też, na ile obecne kary realnie odstraszają takich kierowców i co ta sprawa może zmienić w debacie o bezpieczeństwie na drogach.

Czytaj cały artykuł